Такой пи..ец просто не возможно не описать) Значитца звонят мне сегодня утром и рассказывают мол у нас нам BMW E39 2.8 бензин не заводится, но ок, тяните, притягивают через минут 40, вылазит значит хозяин, явно не доволен низкой температурой и высокой влажностью в салоне во время перемещения этого пепелаца на шнурке и с ним вылезает паренек молодой с ноутбуком и вроди умным взглядом. Короче выслушиваю я хозяина и узнаю что перестала заводится после этого горе диагноста, мол даже стартер не крутит и с толкача тож молчок, ладно диагностику туда, а у меня блок имоошника EWS не выходит на связь, классно я туда все питания проверять, все есть, ладно блок на стол, а его уже паяли и видно что очень недавно, пробую читать а в прошивке куска приличного не хватает, короче давай я пытать этих зевак, и выясняется что хозяин заехал на диагностику и тут ему предложили вычислить реальный пробег его пепелаца, а он там в ews сидит тоже, короче этот горе-диагност попытался его вычитать да так что прибил часть дампа. Короче в результате все восстановил, заново все увязал и о, чудо пепелац затарахтел. Итог с хозяина взял 50 баксов за дурость. Собственно говоря это для того чтоб народ читал и думал головой, чем новее автомобиль тм он сложнее в плане электроники, НЕ НАДО ТУДА ЛЕЗТЬ НЕ ЗНАЮЧИ, ТЕМ БОЛЕЕ МЕТОДОМ ГАВНА И ПАЛОК!!!!!!! потом это усложняет ремонт в несколько раз НЕ ЗНАЕШЬ НЕ ЛЕЗЬ!!!!!!! ЕСЛИ РУКИ НЕ ИЗ ЗАДНИЦЫ ПОЗВОНИ И СПРОСИ У ТОГО КТО РАЗБИРАЕТСЯ И ОН ТЕБЕ НАМЕКНЕТ КУДА КОПАТЬ, НО ОТВЕТ НЕ СКАЖЕТ!!!